Еще 10 лет назад Южная Африка экспортировала значительные объемы угля в Европу. Но сейчас этот рынок исчезает на глазах.

Но, как отмечает в своей статье журналист Reuters Клайд Рассел, государство уверено, что сможет нарастить объемы поставок в ближайшие годы за счет новых азиатских рынков, в частности – Пакистана и Индии.

Этот вопрос стал одной из основных тем Южноафриканской конференции по экспорту угля, проведенной на прошлой неделе IHS Markit. Выступающие выражали уверенность в способности Республики воспользоваться преимуществами роста в южной Азии.

Хотя Индия остается вторым по величине импортером топлива после Китая, ее будущая позиция выглядит туманно, учитывая стремление правительства довести до нуля зарубежные покупки. Позиция властей противоречит взглядам некоторых организаций, которым импортируемый уголь требуется для работ электростанций. Но, даже оставив в стороне Индию, Южная Африка, кажется, имеет более выгодную позицию, в сравнении с ведущими экспортерами (Австралия и Индонезия), в способности удовлетворить растущие потребности Пакистана.

В 2017-м страна импортировала 11,2 млн тонн угля, сказал на конференции Саджид Хуссейн, глава местной торговой компании Agro Trading. Это – намного больше закупки 2013-го (3,42 млн т). По словам Хусейнна, к 2025-му импорт угля в Пакистане вырастет примерно до 40 млн т. В частности, этому поспособствуют проекты электростанций, реализуемые совместно с Китаем в рамках программы «Один пояс – один путь» (BRI). В результате доля энергии, получаемой от угля, вырастет к 2025-му с 10% до почти 30%. Сейчас ведется строительство объектов, общей мощностью 6,6 ГВт.

Пакистан уже закупает около 60% твердого топлива в Южной Африке, Индонезия поставляет 33%, Афганистан – оставшуюся часть. Разделение обусловлено более высоким качеством угля Республики. Южноафриканское топливо также имеет преимущества при транспортировке, в сравнение с импортом из Австралии, США или Колумбии.

В связи с этим республиканские экспортеры уверены, что сохранят ведущие позиции на данном рынке и смогут войти в другие азиатские страны, вроде Шри-Ланки или Бангладеша. Они также готовы к использованию преимуществ роста спроса на Среднем Востоке, в основном обусловленного промышленными операциями.

Richards Bay, основной экспортный порт Южной Африки в 2017-м поставил рекордные 76,47 млн т угля. И оператор планирует довести цифру минимум до 77 млн т в этом году. Из отправленного объема 81,6% пошел в Азию, где основными покупателями были Индия и Пакистан. Европа купила только 10,1%.

pronedra.ru